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 メッキ加工例

 バイクのキャリア
電解クロムメッキ
加工前のバイクのキャリア 加工後のバイクのキャリア
バイクのキャリア。お客様が溶接で制作したものをメッキ加工。鉄素材には研磨を行い電解クロム。
 モンキーキャリア等
電解クロムメッキ
加工前のモンキーキャリア等 加工後のモンキーキャリア等
旧車のホンダモンキーのキャリアとフロントフォークインナー、小さな配線ステーを電解クロムメッキで再メッキさせていただきました。 キャリアは研摩の入れない個所がどうしても出てしまうパーツです。 そのような部分は隠れることが多いですが、きれいにならないと少し悔しい気持にはなりますね。
 マフラーカバー
電解クロムメッキ
加工前のマフラーカバー 加工後のマフラーカバー
バイクのマフラーカバーのメッキ加工です。元々はアルミに塗装がされているものでした。塗装剥離後 研摩行いメッキです。
 マフラーエンドとライトリム
電解クロムメッキ
加工前のマフラーエンドとライトリム 加工後のマフラーエンドとライトリム
バイクのマフラーのマフラーエンドとヘッドライトリムをメッキ加工させていただきました。 全て再メッキの形です。 メッキ剥離、研摩、メッキの内容です。
 フェンダーとタンク
クロムスパッタリングメッキ
加工前のフェンダーとタンク 加工後のフェンダーとタンク
バイクのフェンダーとタンクのメッキ加工です。フェンダーは素材がPPかな?少しおかしい様な気もしますが、、、。クロムスパッタリングメッキにて完成です。
 クラッチカバー等
電解クロムメッキ
加工前のクラッチカバー等 加工後のクラッチカバー等
ホンダのエンジンカバー類です。クラッチカバー、スプロケカバー等。元々どこかで再メッキをされたのですが熱が入ると黄色くなってしまうとのことで ご依頼いただきました。メッキを少し剥離してみるとメッキの下にまたクロムメッキ、、、どこの業者さんでしょうか?だめだめな加工ですね。
 フロントフォークとトップブリッジ
電解クロムメッキ
加工前のフロントフォークとトップブリッジ 加工後のフロントフォークとトップブリッジ
バイク部品のメッキ加工です。アルミのフロントフォークとトップブリッジのメッキ加工です。 メッキは電解クロムメッキです。
 メーターカバー
クロムスパッタリングメッキ
加工前のメーターカバー 加工後のメーターカバー
FRP製のメーターカバーをメッキ加工させていただきました。メッキは外装で耐久のあるクロムスパッタリングメッキです。巣穴ありましたが埋めてメッキ加工。
 バイクエンジンガードとライトステー等
電解クロムメッキ
加工前のバイクエンジンガードとライトステー等 加工後のバイクエンジンガードとライトステー等
バイクのエンジンカバーとヘッドライトステー、とカバー1点を再メッキさせていただきました。ヘッドライトステーは素材が薄い為あまり研摩で攻めれないものですが、今回の品物は問題なく 完了しました。
 バイクラジエーターカバー
クロムスパッタリングメッキ(ブラック)
加工前のバイクラジエーターカバー 加工後のバイクラジエーターカバー
バイクラジエーターカバーをブラックメッキ化。樹脂の素地のパーツをブラックに。
 バイクのヘッドライト本体
電解クロムメッキとブラックメッキ化
加工前のバイクのヘッドライト本体 加工後のバイクのヘッドライト本体
バイクのヘッドライト本体と取り付け部品をメッキさせていただきました。青い塗装を剥離し研摩メッキです。メッキ後ブラックメッキ化。
 フロントフォークアウターチューブ他
電解クロムメッキ
加工前のフロントフォークアウターチューブ他 加工後のフロントフォークアウターチューブ他
バイクのフロントフォークのアウターチューブ。アルミの品物。やはり多少の巣穴は出ます。
 鉄のヘッドライトリフレクター(反射板)
アルミスパッタリングメッキ
加工前の鉄のヘッドライトリフレクター(反射板) 加工後の鉄のヘッドライトリフレクター(反射板)
旧車のヘッドライトの反射板です。素材は鉄。この丸型の物は良く加工させていただきます。大体シビエの物かポルシェ。ポルシェが多いかのしれないですね。 昔のベンツもこの手の反射板です。状況に応じて下地の処理を変えます。もちろん耐熱はバッチリ。反射もばっちり加工です。
 CBのメーターカバー
アルミスパッタリングメッキ
加工前のCBのメーターカバー 加工後のCBのメーターカバー
ホンダーのCB。メーターカバーのメッキ加工です。樹脂の品物にメッキを。
 VMAX外装金メッキ
アルミスパッタリングメッキ
加工前のVMAX外装金メッキ 加工後のVMAX外装金メッキ
ヤマハのVMAXの外装をゴールドメッキ加工させていただきました。アルミスパッタリングメッキでゴールドに着色です。
 W650サイドカバー
電解クロム
加工前のW650サイドカバー 加工後のW650サイドカバー
カワサキのバイクのW650のサイドカバーをメッキ加工させていただきました。鉄の品物ですので、塗装剥離後研摩行いメッキ作業。かなり良い仕上がりになりました。
 バイク部品一式
電解クロム
加工前のバイク部品一式 加工後のバイク部品一式
ブラストしてパーツをお送りいただきましたので研摩後、電解クロムにて加工いたしました。
 バイクのライトステー等
電解クロム
加工前のバイクのライトステー等 加工後のバイクのライトステー等
バイクのライトステーとエンジンカバーはメッキ剥離後研摩しメッキ。黒いカバーは塗装剥離後研摩しメッキ。全て電解クロムです。
 バイクのライトカバー
電解クロムとブラック化 
加工前のバイクのライトカバー 加工後のバイクのライトカバー
バイクのヘッドライトのカバーやリムの再メッキ加工です。塗装を剥離して研摩、電解クロム。 本体のみクロムの後にブラックメッキ化しております。
 ラジエーターカバー
クロムスパッタリング 
加工前の旧車のラジエーターカバー 加工後の旧車のラジエーターカバー
ホンダのレブルというバイクのラジエーターカバーです。樹脂の素地でしたが、シボ模様を消してブラックメッキ加工 。ダークなイメージをいうご注文でかなり黒くしました。
 バイクのスプリングやステー等
電解クロム 
加工前のバイクのスプリングやステー等 加工後のバイクのスプリングやステー等
バイクのスプリングやナット等のメッキ加工です。 研摩してからの電解クロムにてメッキ加工です。
 CBガソリンタンク
クロムスパッタリング 
加工前のCBガソリンタンク 加工後のCBガソリンタンク
CBのエアクリBOXを加工していただいた方からのリピートをしていただきました。 今回はサフ仕上げのガソリンタンク クロムスパッタリングメッキにて。
 ハーレーヘッドライト反射板
アルミスパッタリング 
加工前のハーレーヘッドライト反射板 加工後のハーレーヘッドライト反射板
ハーレーの反射板の再メッキ加工です。素材は樹脂でデザインのカットがされています。反射板には反射率の高いアルミスパッタリングで再メッキです。 車のヘッドライトなども全てメッキはアルミですね。
 ヘッドカバーとポイントカバー
電解クロム 
塗装済前のヘッドカバーとポイントカバー 塗装済後のヘッドカバーとポイントカバー
KZ1000というバイクのヘッドカバーとポイントカバーのクロムメッキ加工です。メッキの入りにくい部分は下地のメッキの色が出ます。 研摩してクロムメッキの内容です。素材はアルミ系。
 CBエアクリ
クロムスパッタリング 
CBエアクリ加工前 CBエアクリ加工後
CBエアクリをメッキ加工させていただきました。塗装がされていて剥がれかかっていました。全て剥離して深い傷を埋めて、形を整えてメッキ加工です。 メッキはクロムスパッタリング。
 モンキーサイドカバー
アルミスパッタリング 
モンキーサイドカバー加工前 モンキーサイドカバー加工後
モンキーのサイドカバーのメッキ加工です。素材は樹脂。外装品なので通常はクロムスパッタリングですがお客様のご要望でアルミスパッタリングでメッキの色を重視しました。 外装でも使える仕様にしてあります。
 鉄フェンダーメッキ加工
クロムスパッタリング
フェンダー加工前 フェンダー加工後
バイク鉄のフェンダーです。 幅を広げる加工を溶接で行っている為通常は電解クロムですが 溶接の個所がきれいにならないと判断したのでパテ埋め、サフ、クロムスパッタリングで加工させていただきました。
 テールレンズの透かしメッキ加工
透かしクロムスパッタリング
テールレンズ加工前 テールレンズ加工後
バイクのテールレンズに透かしメッキ加工をさせていただきました。 クロムスパッタリングでの加工です。
 バイクのメーターステークロムメッキ加工
電解クロムメッキ
メーターステー メーターステー
素材はアルミダイキャスト。バイクのメーター台です。 元々はクロムメッキがかかっていました。メッキが腐食で汚れてきたので再メッキを依頼していただきました。 メッキを剥離して素地を研摩し、メッキ加工。
 トップブリッジのクロムメッキ加工
電解クロムメッキ
トップブリッジ トップブリッジ
元々の写真がなくてすみません。 両方とも完成の写真です。素材はアルミダイキャスト。バイクのトップブリッジです。 研摩をかけて電解クロムです。アルミダイキャストは素材が悪いと巣穴が発生します。
 ハーレーテールランプメッキ加工
クロムスパッタリング
ハーレーテールランプ ハーレーテールランプ
一部をマスキングしてテールランプのレンズをメッキ加工させていただきました。 光を通すメッキではありません。
メッキ加工の例はブログに多くあります。ブログ

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